ما هو القانون البحري؟

القانون البحري هو مجموعة من القوانين والاتفاقيات التي تحكم السلوك والأنشطة في البحار. يحكم مجال القانون كيفية تفاعل الناس وممارسة الأعمال التجارية في مياه العالم. ويسمى القانون البحري أيضا قانون الأميرالية، ويحكم في المقام الأول الأنشطة في المياه الدولية. ومع ذلك ، هناك أيضا قوانين تنطبق على المياه في كل بلد وبالقرب منه. بشكل عام ، يطبق كل بلد قوانينه الخاصة على المياه الداخلية مثل البحيرات والأنهار.

عندما يصعد معظم الأمريكيين على متن سفينة سياحية ، فإنهم غير مدركين بسرور للقانون البحري الذي ينطبق على قضيتهم. ومع ذلك ، يؤثر القانون البحري على كل من يسافر في أعالي البحار. تنظم القوانين البحرية مجموعة واسعة من الأنشطة والأحداث المحتملة بما في ذلك التجارة والملاحة والبضائع المفقودة والسفر الترفيهي والتفاعل بين أرباب العمل والبحارة.

من أين يأتي القانون البحري؟

القانون البحري هو مجموعة من الاتفاقيات الدولية والقوانين المحلية. ويقوم العديد من القوانين المحلية بتدوين الاتفاقات الدولية وإعطائها سلطة إنفاذ محلية. في الولايات المتحدة ، القانون البحري هو في الغالب قانون فيدرالي.

في بعض الأحيان ، قد تذهب أشياء مثل حالات الإصابة الشخصية التي تحدث في البحار إلى محكمة الولاية. ومع ذلك ، فإن القوانين التي تعالج القضايا والأنشطة البحرية على وجه التحديد هي قوانين فيدرالية. حتى عندما تذهب القضية إلى محكمة الولاية ، ينطبق القانون الفيدرالي عادة. يأتي الكثير من القانون البحري الحديث والمدون من المبادئ البريطانية للقانون العام.

المبادئ العامة للقانون البحري

هناك العديد من القواعد والمبادئ التي تنطبق على الأنشطة في أعالي البحار:

الصيانة والعلاج

عندما يكون البحارة في خدمة صاحب العمل ، لديهم الحق في الحصول على الرعاية المناسبة للإصابة. عندما يصاب بحار في البحار ، يجب على صاحب العمل معاملته. مصطلح هذه المسؤولية هو الصيانة والعلاج.

يحق للبحار الحصول على العلاج حتى يحصل على أقصى فائدة طبية ممكنة لإصاباته. لديهم الحق في العلاج حتى تنتهي الرحلة. يتطلب قانون تعويض عمال لونغ شور آند هاربور من مالكي السفن توفير نظام مشابه لتعويض العمال عن البحارة المصابين.

الواجبات تجاه الركاب

عندما تحمل السفينة الركاب ، يقع على عاتقهم واجب العناية المعقولة بالركاب. وهذا يجعل مالكي السفن مسؤولين عن مطالبات الإهمال التي تنشأ أثناء الرحلة. عادة ، يمكن للمسافرين الأمريكيين رفع دعاوى في المحاكم الفيدرالية الأمريكية. قد تنص الشروط بين الركاب والناقل على اختيار المنتدى. في معظم الحالات ، يذكر مالكو السفن أنه يجب على الركاب رفع قضاياهم في ميامي أو سياتل. وتنفذ المحاكم عموما اتفاقات اختيار القانون هذه بين الركاب ومالكي السفن.

الامتيازات والرهون العقارية

تنشأ خلافات تعاقدية تشمل الشركات التي تقوم بأعمال تجارية في المياه الدولية تماما كما تفعل مع الشركات التي تقوم بأعمال تجارية على الأرض. عندما تنشأ هذه النزاعات ، يجب أن يكون لدى المعنيين منتدى لحل نزاعاتهم. في الولايات المتحدة ، تذهب نزاعات العقود التي تنطوي على أنشطة بحرية إلى المحاكم الفيدرالية. ومن الأمثلة على ذلك التخلف عن سداد قروض الأنشطة البحرية ومنازعات الأجور التي تشمل الموظفين البحريين.

الإنقاذ والكنز

وعندما يسترد أحد الطرفين كنزا مفقودا وبضائع أخرى مفقودة، يطرح سؤال عن كيفية تقسيم الممتلكات المستردة تقسيما عادلا. الطرف الذي يمتلك العقار لديه حقوق فيه بشكل عام. ومع ذلك ، فإن الشخص الذي يستردها له الحق في الحصول على مكافأة. يمكن أن تكون شحنات الإنقاذ أموالا ، ويمكن أن تكون أيضا قطعا أثرية تاريخية.

يمكن للطرف الذي يحاول إنقاذ البضائع المفقودة الدخول في عقد مع مالك العقار. يمكن أن ينص هذا العقد على مبلغ مكافأة الإنقاذ. إذا لم يبرم الطرفان عقدا في وقت مبكر ، فإن الطرف الذي ينقذ البضائع المفقودة لا يزال لديه الحق في الحصول على مكافأة. الأمر متروك للمحكمة لتحديد مبلغ مناسب من المكافأة إذا لم يتمكن الطرفان من الاتفاق. يعتمد مبلغ المكافأة على خطر الخسارة التي يتكبدها الطرف وغيرها من مزايا القضية. هناك قواعد رسمية للمشاركة في عمليات الإنقاذ.

إنقاذ الأرواح في أعالي البحار

لا توجد مكافأة إنقاذ لإنقاذ حياة. ومن المتوقع أن يبذل البحارة قصارى جهدهم لإنقاذ حياة المعرضين للخطر في أعالي البحار. لا يوجد حق في الحصول على مكافأة لإنقاذ حياة شخص ما ، لكن البحارة ملزمون ببذل قصارى جهدهم لمساعدة الآخرين المعرضين للخطر.

الواجبات تجاه العملاء

يقع على عاتق مالك السفينة واجب رعاية عملائه. إذا نقلت السفينة شحنة إلى عميل ، فإن مالك السفينة مسؤول عن سلامة البضائع من التحميل إلى التفريغ. هناك بعض الاستثناءات مثل أعمال الله والسلع القابلة للتلف.

اعتبارات الولاية القضائية الفريدة

المادة الثالثة ، القسم 2 من دستور الولايات المتحدة يمنح المحاكم الفيدرالية الأمريكية الولاية القضائية على نزاعات القانون البحري. اختصاص المحكمة الفيدرالية ليس حصريا. لا يزال بإمكان بعض أنواع القضايا الذهاب إلى محاكم الولاية. القضايا التي تنطوي على نزاعات الملكية مثل قضايا الإنقاذ تذهب دائما إلى المحكمة الفيدرالية. يمكن أن تذهب قضايا مثل البضائع التالفة ومسؤولية المنتجات والإصابة الشخصية إلى محكمة الولاية أو المحكمة الفيدرالية.

بالنسبة للمحامين البحريين ، تطرح الولاية القضائية المتزامنة بعض الأسئلة والتحديات الفريدة. حتى لو طبقت محكمة الولاية القانون الفيدرالي ، فإن محكمة الولاية تطبق دائما إجراءاتها الخاصة. يمكن أن تكون الاختلافات كبيرة. على سبيل المثال ، في المحكمة الفيدرالية ، لا يوجد حق في محاكمة هيئة محلفين إلا إذا رفع بحار دعوى ضد صاحب العمل.

التحقيق في الجرائم المرتكبة في أعالي البحار ومقاضاة مرتكبيها

يفرض خفر السواحل الأمريكي القانون البحري ضمن ولايته القضائية. تتمتع الولايات المتحدة بسلطة قضائية تصل إلى 12 ميلا من سواحلها. الولايات المتحدة لديها ولاية قضائية محدودة لمدة 12 ميلا أخرى. يمكن لخفر السواحل الصعود على متن السفن والتحقيق في النشاط غير القانوني في هذه المناطق.

في الولاية القضائية الأمريكية، تنطبق قوانين الولايات المتحدة. خارج حدود المياه الأمريكية ، فإن القانون الذي ينطبق هو القانون الذي يتم فيه تسجيل السفينة. حتى لو قامت الشركة بالتسويق للركاب الأمريكيين ، فقد يتم تسجيل سفنهم في بلد آخر. وتمثل العدالة الجنائية تحديا فريدا عندما تقع الجرائم في أعالي البحار.

من يمارس قانون الأميرالية؟

محامو الأميرالية هم متقاضين ذوي مهارات عالية. يجب أن يفهموا القوانين الفيدرالية وقوانين الولايات وأن يكون لديهم حكم سليم لمساعدة العملاء على اختيار المنتدى المناسب والمفيد. يجب أن يعرفوا ما هي القوانين التي تنطبق بين عدد لا يحصى من الاتفاقيات الدولية والقوانين الفيدرالية وقوانين الولايات الموجودة التي قد تنطبق على القضية. يجب أن يعرف محامو الأميرالية كيفية الدفاع بنجاح عن موكليهم باستخدام القواعد الإجرائية ومجموعة القوانين التي تنطبق على القضية.

القانون البحري هو مجال القانون على درجة عالية من المهارة والتخصص. لا يوجد العديد من المحامين المتخصصين في القانون البحري لأن هناك الكثير لإتقانه لممارسته في هذا المجال بفعالية. يميل المحامون المتخصصون في هذا المجال إلى الانجذاب نحو السواحل. قد يمثل المحامي العديد من العملاء المختلفين ، أو قد يمثل عميلا واحدا لديه احتياجات القانون البحري بانتظام. قد يعمل المحامي بصفة استشارية أو يتعامل مع النزاعات والتقاضي الرسمي.

العديد من المحامين البحريين لديهم درجة ماجستير القانون. في هذا المجال. يعد ماجستير القانون المحامين لمجموعة فريدة من القانون والتحديات العملية التي تأتي مع التخصص في هذا المجال. الجامعات في جميع أنحاء العالم تقدم برنامج متخصص للدراسة. تقدم العديد من كليات الحقوق أيضا دورات دراسية في القانون البحري لمرشحي جيه دي.كوم.

لماذا تصبح محاميا بحريا؟

القانون البحري هو مجال متخصص وحصري للقانون يمكن أن يكون مجزيا ماليا وشخصيا للمحامين في هذا المجال. إذا كنت مهتما بتقديم خدمات قانونية عالية الجودة في مجال متخصص من التقاضي المدني ، فقد يكون القانون البحري مناسبا لك. يمكن للمحامين البحريين تطوير ممارسة خاصة تشمل أيضا جوانب أخرى من التقاضي المدني. قد يجدون أيضا الاستقرار في حياتهم المهنية من خلال التركيز على عميل وحيد. القانون البحري هو مجال قانوني صعب ومجز يتطلب معرفة وقدرات فريدة. قد يتمتع المحامون في هذا المجال بممارسة فريدة ومرضية للقانون.

ممارسة القانون البحري

المحامون البحريون يجعلون البحار أكثر أمانا. إنهم يحاسبون المخطئين. إنها تساعد الناس في الحصول على التعويض الذي يستحقونه عندما يكون هناك خرق للعقد أو أجور غير مدفوعة أو إصابة شخصية في البحار. يساعد المحامون البحريون أيضا في تطوير قوانين بحرية جديدة. القانون البحري معقد. وهو ينطوي على مجموعة متنوعة من القوانين المدنية بما في ذلك قانون العقود وقانون الإصابات الشخصية ونزاعات العمل وحتى الكنز المفقود. بالنسبة للمحامين الذين يمارسونه ، يمكن أن يوفر القانون البحري مهنة سليمة وصعبة.