ماذا كان قانون عقد الإيجار في الحرب العالمية الثانية؟

عندما بدأت الحرب العالمية الثانية في عام 1939 ، لعبت الولايات المتحدة في البداية دورًا محايدًا. خلال هذا الوقت ، كانت ألمانيا النازية تربح معظم حروبها ، وكانت تتقدم بسرعة في أوروبا. على الرغم من لعب دور محايد في الحرب ، لم تكن الولايات المتحدة تدعم ألمانيا. لذلك ، كان على رئيس الولايات المتحدة ، فرانكلين روزفلت ، أن يبحث عن طريقة يمكن من خلالها للولايات المتحدة أن تساعد في الحرب وتبقى في موقفها المحايد. كانت البلاد مرتبطة في البداية بقانون الحياد ، الذي منعها من توريد أي ذخيرة عسكرية إلى دول أخرى. ومع ذلك ، لم يستطع فرانكلين روزفلت فقط مشاهدة فوز ألمانيا ، لذلك أعلن أن الولايات المتحدة لديها كميات كبيرة من الأسلحة الفائضة وأمر بشحنها إلى بريطانيا.

تفاوض فرانكلين روزفلت أيضًا مع ونستون تشرشل ، رئيس وزراء بريطانيا آنذاك. كان الهدف من هذه المفاوضات هو تأمين المطارات والقواعد الأنفية التي كانت مملوكة للحكومة البريطانية. من خلال هذه المحادثات ، نقلت الولايات المتحدة 50 من فائض مدمراتها إلى البحرية الملكية الكندية والبحرية الملكية في مقابل منشآت عسكرية بدون إيجار لمدة 99 عامًا. مكن قانون الإعارة والإيجار الحكومة البريطانية من صد الألمان بنجاح.

الغرض من قانون الإعارة والتأجير

أرادت حكومة الولايات المتحدة القيام بدور نشط في الحرب. لذلك ، أراد فرانكلين أن يقدم للحكومة البريطانية أي مساعدة تطلبها أثناء الحرب. من خلال هذا الفعل ، مُنحت السفن الحربية البريطانية الإذن بالإصلاح في موانئ الولايات المتحدة. خلال هذا الوقت بدأ روزفلت في إنشاء برنامج الإعارة والاستئجار.

تم التوقيع على قانون الإعارة والتأجير ليصبح قانونًا في عام 1941. ومن خلاله ، كان للرئيس جميع الصلاحيات والسلطات اللازمة للتصرف أو تقديم المساعدة العسكرية إلى أي دولة يعتبرها حيوية للدفاع عن الولايات المتحدة. أذن روزفلت بنقل المواد العسكرية إلى بريطانيا. سيتم بعد ذلك دفع ثمن هذه الأدوات أو إعادتها بعد الحرب إذا كانت لا تزال في حالة جيدة. لتشغيل هذا البرنامج بشكل فعال ، أنشأ الرئيس مكتب الإعارة والاستئجار وعين إدوارد ستيتينيوس لإدارة المكتب. كانت الخطة ناجحة. أدى ذلك إلى توسيع البرنامج لمساعدة الصين في حربها ضد اليابانيين. بحلول نهاية عام 1941 ، اكتسب البريطانيون أكثر من مليار دولار من البرنامج.

آثار الإعارة والتأجير

ومع ذلك ، أُجبرت الولايات المتحدة على المشاركة في الحرب بعد هجوم بيرل هاربور في عام 1941 . بينما كان الجيش الأمريكي يستعد للحرب ، تم شحن مواد الإعارة والتأجير مثل الطائرات والمركبات والأسلحة إلى دول الحلفاء الذين اتحدوا جميعًا لمحاربة دول المحور . أبرم الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة اتفاقًا في عام 1942 ؛ أدى ذلك إلى توسيع برنامج الإعارة للسماح بمرور المواد الحربية عبر الممر الفارسي وألاسكا - سيبيريا وقوافل القطب الشمالي. استفاد من هذا القانون العديد من الدول التي كانت متحالفة مع الولايات المتحدة خلال الحرب. على سبيل المثال ، في نهاية الحرب ، بقي الجيش الأحمر مع ثلثي الشاحنات الأمريكية وستوديبيكرز .