لماذا مُنعت فنلندا من امتلاك غواصات؟
مُنعت فنلندا من امتلاك غواصات بعد الحرب العالمية الثانية ، ومنذ نهاية الحرب الباردة ، قررت أنها تستطيع ذلك ، لكنها لم تحصل على أي غواصات.
كانت فنلندا واحدة من الحلفاء الخمسة لألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية ، وهي الآن الدولة الوحيدة الواقعة على بحر البلطيق بدون غواصات.
من أجل تشغيل وصيانة أسطول من الغواصات ، من المرجح أن تضطر فنلندا إلى قطع السفن البرية الأخرى التي لديها بالفعل.
في الوقت الحالي ، يمكن أن يكون لفنلندا غواصات ، لكنها لا تملك ذلك. ما يجعل هذا غير عادي هو حقيقة أن هذا البلد يجد نفسه الآن كدولة بحر البلطيق الوحيدة التي ليس لديها أي غواصات عاملة. فنلندا تبرز في شبه جزيرة في بحر البلطيق الجليدي ولكن ليس لها أي وجود عسكري تحتها.
هناك عدة أسباب لذلك ، وينبع السبب الرئيسي من الشروط التي حددتها معاهدات باريس للسلام في عام 1947.
معاهدات باريس للسلام
كانت معاهدات باريس للسلام هي الشروط التي تم تحديدها لكي يعيش حلفاء ألمانيا الخمسة باتباع نهاية الحرب العالمية الثانية. هذه هي شروط السلام التي تم الاتفاق عليها ، وأثرت على رومانيا وبلغاريا والمجر وفنلندا وإيطاليا.
تم وضع معاهدات مختلفة بين عدد من البلدان في ذلك الوقت. بموجب معاهدات باريس للسلام لعام 1947 بين الاتحاد السوفيتي (روسيا الآن) وفنلندا ، مُنعت فنلندا من إنشاء أو تصنيع أو اختبار مجموعة واسعة من الأسلحة ، بما في ذلك أشياء مثل الطوربيدات والغواصات. لذلك ، من عام 1947 حتى عام 1990 عندما ألغيت معاهدات السلام في فنلندا بإعلان حكومي ، لم يُسمح لفنلندا بحيازة أي غواصات. أو بالأحرى ، يمكن أن تمتلكها الدولة ولكن لا يمكنها صنعها أو استخدامها. اختارت فنلندا التخلي عن القيود القديمة لمعاهدة السلام عندما أعادت ألمانيا توحيد ألمانيا الشرقية وألمانيا الغربية في عام 1990.
من الحرب الباردة إلى اليوم
لذلك ، منذ عام 1990 ، قررت فنلندا أنها قادرة على بناء واستخدام الغواصات ولكن البحرية اختارت عدم القيام بذلك. لماذا هو كذلك؟
الغواصة الوحيدة التي تمتلكها البلاد الآن هي فيسيكو التي تقع في متحف في هلسنكي ، عاصمة البلاد. يقول البعض أن الحصول على غواصات جديدة سيكون مكلفًا للغاية. يقال أن السويد عرضت بيع بعض الغواصات لفنلندا بسعر جيد في التسعينيات ، لكن الصفقة فشلت. كانت تكلفة إنشاء خدمة غواصة جديدة مرتفعة للغاية بالنسبة لفنلندا. كان من المتوقع أن تكون الأموال اللازمة لإنشاء مرافق تدريب جديدة ، وقواعد بحرية جديدة ، وسلاسل لوجستية إضافية ، وللدفع لتشغيل الغواصات على أساس يومي ، شيئًا لا تستطيع فنلندا تحمله حقًا.
يقول البعض أن الحصول على ثلاث أو أربع غواصات جديدة يتطلب التخلص من عدد من سفن القتال السطحية الأخرى التي تعمل بها فنلندا بالفعل ، وأن الفوائد لن تكون كبيرة بما يكفي ، في النهاية.
ومن المثير للاهتمام أن فنلندا واجهت مأزقًا اقتصاديًا مشابهًا قبل الحرب العالمية الثانية. استحوذت البلاد تقريبًا على غواصات روسية سابقة حوالي عام 1918 ، ولكن ثبت أيضًا أن هذا كان مكلفًا للغاية بالنسبة للبحرية الفنلندية في سنوات ما بين الحربين في ذلك الوقت. في وقت لاحق ، ذهبت البلاد إلى امتلاك غواصات في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الثانية مباشرة ، واحدة منها كانت الغواصة العسكرية الوحيدة التي تم بناؤها لاستخدامها على بحيرة تسمى سايكو. تم استخدامها خلال الحرب العالمية الثانية.
هل ستمتلك فنلندا وتشغل غواصات في بحر البلطيق في المستقبل؟ من المحتمل ليس لفترة من الوقت ، ولكن من يدري ما هي الأوقات المقبلة حقًا.