10 حقائق لا تصدقها لم تعرفها عن التيتانيك
تيتانيك: اسمها مرادف لاسم جاك وروز ، الركاب الخياليين في رحلتها الأولى.
في خضم العديد من الأساطير والخيال حول سفينة الرحلات البحرية الشهيرة ورحلتها الأولى المشؤومة ، إليك 10 حقائق عن تيتانيك.
1. مات الناس على التايتانيك حتى قبل أن تبدأ
خلال 26 شهرًا من بناء تيتانيك في Harland and Wolff Shipyard في بلفاست ، تم تسجيل 28 حادثًا خطيرًا و 218 حادثة طفيفة. قتل 8 عمال.
كان هذا رقمًا أقل مما كان متوقعًا في ذلك الوقت ، والذي كان حالة وفاة واحدة لكل 100000 جنيه إسترليني يتم إنفاقها. نظرًا لأن تكلفة بناء تيتانيك 1.5 مليون جنيه إسترليني ، كان من الممكن توقع 15 حالة وفاة.
وقُتل معظم الضحايا الثمانية جراء إصابات لحقت بهم جراء السقوط إما من السفينة أو على المنصة المحيطة بها.
قتل صانع السفن جيمس دوبين البالغ من العمر 43 عامًا في يوم إطلاق سفينة تايتانيك. في الساعة 12:10 من يوم 31 مايو 1911 ، شاهد ما يقدر بـ 10000 شخص انزلاق السفينة الضخمة من الفناء إلى نهر لاجان.
تم سحق Dobbin أثناء عملية إزالة الأخشاب التي كانت تمسك بالسفينة في وضع مستقيم.
2. أكبر بطانة في العالم
عند إطلاقها ، أصبحت تيتانيك أكبر جسم متحرك من صنع الإنسان. كان طولها 269 مترا وعرضها 28 مترا. من عارضة إلى جسر كان ارتفاعها 32 مترًا ، 53 مترًا إلى أعلى المداخن.
بسبب عظمتها ، كان هناك شعور بأن تيتانيك يجب أن تحتوي على أربعة مداخن للعادم. ومع ذلك ، فإن التصميم الأصلي الفعال لتوماس أندروز استلزم ثلاثة فقط. لذلك كان للسفينة كومة زخرفية بحتة.
نتج حجم تيتانيك غير المسبوق عن المنافسة بين مالكيها في وايت ستار لاين وكونارد لاين.
3. واحد من ثلاثة
نظرًا لحجمها والمعدات الجديدة التي قد تتطلبها ، فقد كان بناء تيتانيك بمفردها مكلفًا للغاية. بدلاً من ذلك ، تم بناؤها جنبًا إلى جنب مع سفينتين شقيقتين ، وكلاهما كان لهما أيضًا حياة مليئة بالأحداث.
بدأ بناء RMS Olympic أولاً ، وتم إطلاق السفينة في 20 سبتمبر 1910. خلال الاثني عشر شهرًا التالية ، كانت السفينة الأولمبية الأصغر نسبيًا أكبر سفينة في العالم.
تم استخدام القليل من الاهتمام بالتفاصيل المطبقة على جمالية تيتانيك في الألعاب الأولمبية. بعد الغرق السابق ، تضمنت التحسينات قوارب النجاة للجميع ، وفي أكتوبر 1912 ، تركيب جلد داخلي مانع لتسرب المياه.
أنقذ الأولمبي الجنود من البارجة البريطانية الغارقة ، Audacious ، في أكتوبر 1914 ، وعمل كسفينة جنود تحمل جنودًا كنديين إلى الجبهة الأوروبية.
كانت الوحيدة من بين الثلاثة الذين نجوا أكثر من نصف عقد. دخلت السفينة البريطانية الثالثة والأكبر في الإنتاج بعد كارثة تيتانيك وغرقت في عام 1916 بعد اصطدامها بلغم. كانت سفينة مستشفى بريطانية.
4. غرفة لعدد (ألف) أكثر
كان حوالي 2200 شخص على متنها عندما غرقت تيتانيك في عام 1912 ، لكن سعتها القصوى كانت حوالي 3500. من بين هؤلاء ، سيكون 1000 من الطاقم.
في عام 1912 ، كان هناك 908 من أفراد الطاقم ، ولكن عدد الركاب أقل. كان هناك 324 في الدرجة الأولى ، و 284 في الدرجة الثانية ، و 709 في الدرجة الثالثة.
توفي ما بين 1490 و 1635 من هؤلاء الأشخاص عندما غرقت السفينة ، بمن فيهم القبطان.
5. بلغت الثروة الإجمالية المقدرة لركاب الدرجة الأولى 500 مليون دولار
يُعزى 87 مليون دولار من هذا المبلغ إلى جون جاكوب أستور الرابع.
في رحلتهما من نيويورك في يناير 1912 ، سافر أستور وزوجته مادلين في الأولمبياد. كان أستور أغنى ركاب تيتانيك في رحلة العودة ، وواحدًا من أغنى الأشخاص في العالم. مات في الغرق حيث تم اتباع بروتوكول "النساء والأطفال أولاً" بشكل عام.
تشير التقديرات إلى أن ممتلكات بقيمة 6 ملايين دولار سقطت على تيتانيك.
ومع ذلك ، لم يتم تضمين الثروات المفترضة لألفريد نورني. السفر تحت العنوان الزائف البارون ألفريد فون دراشستيد ، استخدم نورني وضعه الأرستقراطي المفترض للانتقال إلى الدرجة الأولى.
عندما غرقت السفينة ، تمكن بسرعة من الوصول إلى قارب نجاة من غرفة التدخين من الدرجة الأولى ، على عكس 168 رجلاً في مقره الأصلي من الدرجة الثانية ، نجا 14 منهم فقط من الغرق.
6. في الدرجة الأولى ، كانت تيتانيك مكانًا للرفاهية
كانت الخطوط الملاحية المنتظمة تحتوي على 4 مطاعم وكان الركاب يأكلون 50 ألف قطعة من الأواني الخزفية المصنوعة من العظام الصينية التي قدمتها شركة Stonier and Co.
كانت هناك غرف قراءة ومكتبتان ومحلان للحلاقة وغرفة مظلمة للتصوير على متن الطائرة. تم حجز حمام سباحة مُدفأ للاستخدام من قبل ركاب الدرجة الأولى ، بسعر شلن واحد في المرة الواحدة. كانت هناك أيضًا حمامات تركية وحمامات كهربائية ، كل منها مقابل 4 شلن في المرة الواحدة.
كان لدى تيتانيك نشرة أتلانتيك ديلي الخاصة بها مطبوعة على متنها ، بما في ذلك الأخبار وشائعات المجتمع وقائمة اليوم.
سيدفع مسافر من الدرجة الأولى 30 جنيهًا إسترلينيًا لغرفة عادية ، أو 875 جنيهًا إسترلينيًا لجناح صالون. ومع ذلك ، كان غالبية الركاب في الدرجة الثالثة ، ودفعوا ما بين 3 و 8 جنيهات إسترلينية.
كان هناك حمامان فقط لجميع الركاب في الدرجة الثالثة ، وكثير منهم كانوا في مهجع مكون من 164 سريرًا على سطح السفينة G.
7. كانت تيتانيك مسؤولة رسمياً عن تسليم البريد لخدمة البريد البريطانية
كان هناك 5 كتبة بريد ، ومكتب بريد وغرفة بريد على الطوابق F و G ، إلى جانب 3423 كيس بريد.
أفيد أنه خلال الساعتين والأربعين دقيقة التي استغرقتها السفينة للغرق ، أعطى الكتبة الأولوية لنقل أكياس البريد إلى السطح العلوي.
8. تم إلغاء تدريب قارب نجاة كان من المقرر إجراؤه في 14 أبريل
ربما كان هذا بسبب رغبة الكابتن إدوارد سميث في تقديم خدمة يوم الأحد النهائية قبل التقاعد. غرقت السفينة في تلك الليلة.
كان الطاقم قد أجرى تمرينًا واحدًا فقط على قارب نجاة ، أثناء رسو السفينة.
حتى لو تم تدريب الطاقم بشكل أفضل وتم ملء كل قارب نجاة ، لم يكن هناك سوى مساحة كافية لحوالي ثلث السعة القصوى للسفينة.
كان يعتقد أن السفينة لن تغرق ، لذلك سيكون هناك وقت لنقل الركاب منها.
أصبح هذا الإشراف ممكنًا من خلال قانون الشحن التجاري لعام 1894 ، والذي لم يتم تحديثه لاستيعاب السفن التي تتجاوز 10000 طن.
9. تم اكتشاف الحطام في الخمسين سنة الماضية
يقع حطام تيتانيك على عمق 3700 متر تحت سطح المحيط الأطلسي. لم يتم اكتشافه حتى عام 1985 ، وفي ذلك الوقت تم التأكد من انقسام القارب إلى قسمين.
تم تضمين مهمة العثور على تيتانيك في عملية عسكرية لمسح بقايا بعض الغواصات النووية بقيادة روبرت بالارد.
تفصل بين القوس والمؤخرة حوالي ثلث ميل. يغطي الحطام من السفينة مساحة 15 ميلا مربعا.
لا تزال العديد من مناطق السفينة غير مستكشفة ، حيث يتعذر الوصول إليها بواسطة المركبات تحت الماء.
10. إرث تيتانيك باقٍ
لقد ألهم غرق السفينة تايتانيك العديد من الأفلام والأفلام الوثائقية. قام روبن وآر جيه جيب بكتابة قداس يتتبع الإطلاق والرحلة والغرق وعواقب تيتانيك ، وأداؤه الأوركسترا الملكية الفيلهارمونية.
في حين أن السفينة نفسها هشة للغاية بحيث لا يمكن إحضارها إلى السطح ، فقد تم إنقاذ أجزاء وأشياء لا حصر لها. يجلس الكثير ، بما في ذلك قسم من الهيكل ، في فندق Luxor في قطاع لاس فيجاس.