على الرغم من أن الطيران هو أحد أكثر وسائل السفر أمانًا ، إلا أن العديد من الركاب يعانون من الخوف من الطيران ، بمن فيهم أنا. ومع ذلك ، فإن بعض المناهج الخاصة بالمطارات تشكل تحديًا أكبر بكثير من غيرها ، ويمكن أن تتحول إلى تجربة مرعبة تجعل أشجع المسافرين الدائمين يسيطرون على أذرعهم. من السلاسل الجبلية والمحيطات إلى أقل من نصف ميل من الممرات ، إليك عشرة من أخطر المطارات في العالم ، حيث تتطلب عمليات الهبوط والإقلاع دقة فائقة ومهارة تجريبية هائلة.
اخطر 10 مطارات في العالم
1. مطار بارو الدولي ، بوتان
بارو هو مطار بوتان الدولي الوحيد. يقع المطار الصغير في واد عميق وتحيط به قمم حادة يصل طولها إلى 5500 متر (18000 قدم). تهب رياح قوية عبر الوادي ، وغالبًا ما تؤدي إلى اضطرابات شديدة. نظرًا لأنه يعتبر أخطر مطار في العالم ، فلا يُسمح بالرحلات الجوية إلا أثناء النهار وتحت ظروف الأرصاد الجوية البصرية التي يصدر فيها الطيارون أحكامهم بالعين بدلاً من الاعتماد على أدوات الطائرات. النهج الدراماتيكي نحو المدرج هو خارج الموقع تمامًا بالنسبة للطيارين حتى اللحظة الأخيرة حيث يتنقلون بين الجبال بزاوية 45 درجة قبل أن يسقطوا بسرعة على المدرج. يُسمح فقط لعدد محدود من الطيارين بالهبوط في بارو. أدناه يمكنك مشاهدة مقطع يوتيوب الخاص بي الذي يحتوي على تسلسل هبوط كامل في بارو.
2. مطار جوانشو إي ياروسكوين ، جزيرة سبأ
يقع في مطار جوانشو إي ياروسكوين على بعد حوالي 45 كم (28 ميل) جنوب شارع مارتن ، في جزيرة سابا. على طول 400 متر (1300 قدم) ، يجعله أقصر مدرج مطار تجاري في العالم. يقع في مطار في مكان صخري صخري عند سفح أحد الجبال. على أن تكون من أن المطار مغلقة أمام حركة الطائرات.
3. مطار كورشوفيل ، فرنسا
في حين أن المطار في وكلا لديه مدرج قصير بشكل خطير يبلغ 527 مترًا (1729 قدمًا) ، فإن المطار في كورشوفيلهو أقصر من 525 مترًا (1722 قدمًا). هذا المطار - الذي يخدم منتجع كورشوفيل الحصري للتزلج في جبال الألب الفرنسية - ينزل في منحدر أيضًا ، لذلك يحتاج الطيارون إلى التأكد من حصولهم على السرعة الكافية للإقلاع إذا كانوا لا يريدون السقوط من حافة الجرف. يتميز المدرج أيضًا بتدرج هبوطي بنسبة 18.6٪ ، مما يزيد من تعقيد الإقلاع والهبوط. علاوة على ذلك ، عند الاقتراب أو أثناء الإقلاع ، يتعين على الطيارين مناورة طائراتهم بين جبال الألب دون إجراءات صك ؛ المبدأ التوجيهي الوحيد الواضح هو عدم الذهاب بسبب الجبال المحيطة.
4. مطار تنين هيلاري ، نيبال
مطار تينزينج - هيلاري - المعروف أيضًا باسم مطار لوكلا - في نيبال هو المطار الرئيسي لأي شخص يزور جبل. قمة افرست. يحيط المدرج من جميع الجهات بتضاريس الهيمالايا شديدة الانحدار ، مع وجود رف جبلي من جانب وانخفاض حاد في الوادي أسفل الجانب الآخر. إن مدرج المطار قصير للغاية حيث يبلغ طوله 527 مترًا (1729 قدمًا) فقط ، على الرغم من أنه ينحدر أيضًا صعودًا بنسبة تدرج 12٪ تقريبًا ، مما يساعد الطائرات على الإبطاء في الوقت المناسب. ومما زاد الطين بلة ، لا يوجد إجراء تجريبي بسبب الجبال المحيطة. بالنظر إلى هذه العوامل ، يُسمح فقط للطائرات العمودية وطائرات الدفع الصغيرة الثابتة الجناحين بالهبوط. منذ عام 1973 ، وقعت عدة حوادث في المطار نتج عنها العديد من الوفيات والإصابات.
5. مطار ماديرا الدولي ، البرتغال
يعتبر مطار ماديرا الدولي كريستيانو رونالدو ، المعروف سابقًا باسم مطار فونشال ، في أرخبيل ماديرا البرتغالي في المحيط الأطلسي أحد أكثر المطارات خطورة في العالم بسبب بنائه المذهل. كان المدرج الأصلي بطول 1600 متر فقط (5،249 قدمًا) ، ولكن تم تمديده إلى 2781 مترًا (9،124 قدمًا) بعد تحطم طائرة قاتلة في عام 1977 (توفي 164 شخصًا عندما سقطت طائرة بوينج 727 قبالة نهاية المدرج على الشاطئ أدناه) . يتم دعم امتداد المدرج من خلال 180 عمودًا (جزئيًا فوق المحيط) والتي يجب أن تتحمل التحميل الخطير للصدمات أثناء الهبوط. يعد المطار خطيرًا أيضًا بسبب الرياح القوية والجبال العالية من جهة والمحيط من جهة أخرى. يجب أن يخضع الطيارون لتدريب إضافي للهبوط في المطار.
6. مطار تونكونتين ، هندوراس
منذ فترة طويلة يعتبر التوجه إلى مطار تونكونتين ، الواقع بالقرب من عاصمة هندوراس ، أحد أكثر الطرق خطورة في العالم ، لا سيما في حالة الطقس القاسي. تجبر التضاريس الجبلية المحيطة بالمطار الصغير الطيارين على اتخاذ نهج جذري لا يتعدى كونه وجهاً لوجه ، مع منعطف حاد وانحدار حاد قبل الاصطفاف مع المدرج. كما أنها واحدة من أكثر مطارات العالم دموية. في عام 1989 ، تحطمت طائرة تجارية من طراز بوينج على سفح الجبل عند الاقتراب ، مما أسفر عن مقتل 132 شخصا. ومنذ ذلك الحين ، تبعتها خمس طائرات أخرى على الأقل وتحطمت داخل المطار أو حوله. يجري حاليًا إنشاء مطار جديد في كوماياغوا ليحل محل مطار تونكونتين الدولي.
7. مطار نارساركاج ، جرينلاند
يقع مطار نارساركاج في الطرف الجنوبي للبلاد ، وهو واحد من مطارين في جرينلاند قادر على خدمة طائرات كبيرة. تم بناء المطار في عام 1941 من قبل وزارة الدفاع الأمريكية. يجب أن يتعامل الطيارون مع الرياح القوية والاضطرابات الشديدة ومقصات الرياح في منظر طبيعي جبلي (حتى في أكثر الأيام هدوءًا في السنة) قبل أن يشاهدوا مدرجًا قصيرًا نسبيًا طوله 6000 متر (1823 م). في حين أن الرياح العاتية في المضايق البحرية تشكل تحديًا كبيرًا للطيارين ، إلا أن البركان القريب قد يكون أكثر من الصداع. عندما تندلع ، تحتوي سحابة الرماد البركاني على جزيئات صغيرة جدًا من الزجاج (السيليكا ، من ذوبان الجليد) التي يمكن أن تلحق الضرر بمحركات الطائرات.
8. مطار جوليانا ، مطار سانت مارتن
يشتهر مطار الأميرة جوليانا سيئ السمعة في جزيرة سانت مارتن الكاريبية حول العالم بهبوطه المنخفض فوق المحيط ، نظرًا لوقوع أحد مدرجه الطويل البالغ طوله 7546 قدم (2300 متر) بالقرب من الشاطئ. جعل القرب من شاطئ ماهو من المدرج المطار أحد أكثر الأماكن المفضلة في العالم للحصول على لقطة رائعة
9. مطار جبل طارق الدولي ، الأراضي البريطانية في الخارج
يعبر المدرج في مطار جبل طارق الطريق الرئيسي من وإلى الأراضي البريطانية فيما وراء البحار ، وبالتالي يجب إغلاق حركة المرور في كل مرة تهبط فيها طائرة أو تغادر. أدت الاختناقات المرورية الناتجة عن ذلك إلى بناء نفق تحت المدرج ، لكن المشروع ابتلي بالتأخير وما زال غير مكتمل. ومع ذلك ، فإن معبر الطريق السريع ليس هو القضية الرئيسية للطيارين ؛ إنه الاضطراب القوي ومقص الرياح حول صخرة جبل طارق وعبر خليج الجزيرة الخضراء مما يجعل الهبوط هنا مسألة صعبة وغير مريحة بشكل خاص. تعد عمليات التحويل والتنقل أمرًا شائعًا ، خاصة في فصل الشتاء.
10. مطار ويلينجتون الدولي ، نيوزيلندا
يخدم مطار ويلينغتون الدولي عاصمة نيوزيلندا ، وهو ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد ، بعد أوكلاند وكرايستشيرش. إنه يحتوي على مدرج واحد يصل إلى 2081 مترًا (6،827 قدمًا) يبدو أنه يبدأ وينتهي في المحيط. يشتهر المطار بالهبوط العنيف والمضطرب أحيانًا ، حتى في الطائرات الأكبر حجمًا ، نظرًا لتأثير قناة مضيق كوك على توليد رياح قوية وعاتية ، وخاصة في الظروف الشمالية الغربية. هذا يجعل من الصعب للغاية على الطيارين المناورة للهبوط ، ويمكن أن يتحول أحيانًا إلى تجربة لتربية الشعر للركاب.
